Ciclistas querem investimento em campanhas de educação para o trânsito e buscam apoio dos vereadores

Integrantes da causa Bicicletada Niterói - Massa Crítica fizeram, na última sexta-feira, uma visita à Câmara dos Vereadores de Niterói para sondar junto aos parlamentares a possibilidade de uma emenda orçamentária para o programa Niterói de Bicicleta. Eles apresentaram como prioridade atual o investimento em campanhas de Educação para o Trânsito.

Apesar da casa estar vazia, os cicloativistas foram recebidos pelos vereadores Leonardo Giordano (PT), Bruno Lessa (PSDB) e Henrique Vieira (PSOL), os únicos que se encontravam no recinto, e conversaram com alguns assessores e chefes de gabinete, que também demonstram bastante interesse pelas suas ideias.

Os ciclistas obtiveram ainda, informações a respeito de "verbas milionárias" que a NitTrans dispõe para desenvolver o seu trabalho, incluindo uma específica para “campanhas destinadas a melhoria da convivência entre bicicleta e automóveis”.

Vinícius Moço, um dos integrantes da causa Bicicletada Niterói, que conta hoje com 1270 seguidores e tem um grupo fechado no Facebook, sugere ações educativas animadas, como intervenções "no sinal de trânsito com artistas fazendo uma coreografia, pessoas panfletando e outras com cartazes. E também se ocorrer uma infração, improvisar uma cena com a pessoa para que ela sinta um constrangimento automaticamente, e isso fique claro para todos".

Quanto a visita à Câmara, Vinícius foi cauteloso quanto aos resultados: "Apesar da recepção dos vereadores ter sido muito boa, alguns se interessaram e outros fingem se interessar. O momento decisivo mesmo, na minha opinião, é na hora da aprovação", disse ele, referindo-se a liberação de verbas para as campanhas de educação para o trânsito. 

Os ciclistas fazem pressão para que as verbas sejam realmente aplicadas e tragam os efeitos esperados: mais segurança no trânsito e maior respeito na convivência entre ciclistas, pedestres e condutores de veículos motorizados.

Manifestação de cicloativistas no Barreto, onde foi instalada uma "ghost bike"
(escultura feita com peças inutilizadas de uma bicicleta pintada de branco)
 em memória do ciclista de 56 anos, que morreu atropelado naquele local.

(Entrevista com Vinícius Moço e edição do texto postado por Ana Luiza Carboni no grupo aberto do programa Niterói de Bicicleta, no Facebook)

Monitoramento da ciclorrota e da ciclofaixa do Mirante da Boa Viagem

Dando sequência a série "Monitoramento de ciclofaixas", vamos abordar a da Av. Mirante da Boa Viagem. Mas, antes, precisamos entender a diferença entre as sinalizações horizontais conhecidas como ciclofaixa e ciclorotas.

O arquiteto Argus Caruso explica que ciclofaixa é uma faixa exclusiva para ciclos. Ciclorrotas é uma demarcação pintada no asfalto, simbolizada por duas setas na frente de uma bicicleta, para reforçar o compartilhamento da pista. "Digo reforçar porque, pelo Código de Trânsito Brasileiro, todas as vias já são compartilhadas e, inclusive, a bicicleta tem preferência sobre os veículos motorizados", frisa Argus, que é coordenador do programa Niterói de Bicicleta.

Observa-se naquela avenida, uma pista de mão dupla onde fica o Museu de Arte Contemporânea, que, de um lado há uma ciclofaixa (com cerca de 1,5 a 2 m, dependendo do trecho) e do outro, uma ciclorrota. Ainda que num dos trechos a ciclofaixa não comporte a passagem de duas bicicletas, em mão opostas, na maior parte isto é possível.

Argus informa que, em relação à ciclorrota (que ele julga desnecessária, em função da ciclofaixa existente do outro lado), foi pedido a NitTrans a sua retirada, solicitação não atendida até o momento.