II Plenária da Bicicletada Niterói - Massa Crítica

Novembro, 2014.

Galeria de fotos

Guilherme Farkas mostra o ferimento que sofreu 
em acidente na ciclofaixa da rua Tiradentes(*).

O coordenador do programa Niterói de Bicicleta, Argus Caruso (no canto direito),
que vai deixar o cargo no dia 19/12, esteve presente na II e III Plenárias. A arquiteta Isabela Ledo será a nova coordenadora deste programa municipal.

A II Plenária foi realizada no Instituto de Artes e Comunicação Social/UFF

* Para ler o relato de Guilherme sobre o acidente Clique aqui. 

"Beijei a sarjeta"

O cicloativista e estudante de cinema da UFF, Guilherme Farkas relata como se acidentou, no dia 12/11, pedalando na ciclofaixa da rua Tiradentes.

"Acabei de sofrer meu primeiro acidente de bike em Niterói (relaxa galera, tô bem). Já tinha sofrido dois acidentes de bike em SP, nos idos de 2009. Na época foram duas portadas (quando você esta passando de bike e de repente abre-se magicamente uma porta de carro na sua frente e você é lançado metros de distancia como em um estiligue). Mas não foi o caso de hoje aqui em Niterói.

Guilherme Farkas

Vinha pedalando na ciclofaixa (isso, ciclofaixa, sem segregação física, só sinalização horizontal) da Rua Tiradentes (estrutura cicloviária que integra o dito “circuito universitário”), vindo da Pca. Cantareira sentido Ingá. Essa ciclofaixa é de duas mãos, tem sinalização assim e foi projetada dessa forma. Na ocasião eu pedalava na ciclofaixa no sentido oposto da circulação dos carros. Em frente a faculdade de economia da UFF, vinha vindo uma motocicleta invadindo parcialmente a ciclofaixa. Algo comum, o motoqueiro invadia uns 50 cm de ciclofaixa. Até ai tudo certo (tudo errado na verdade! A ciclofaixa não é para ser invadida nessas circustânticas. Mas como a prática é quase diária por ali, achei normal), ele estava vindo e eu o via, ia desviar sem grandes desafios técnicos. Porém não mais que de repente, um carro, parado atrás de um ônibus (aquele vermelho, o 47) que parava no ponto para o desembarque dos passageiros, decide ultrapassar o coletivo invadindo a ciclofaixa.

O motorista claramente me viu, mas como a ciclofaixa tem aproximadamente 2 m de largura, ele viu que dava para invadir a ciclofaixa mesmo com minha presença lá. O problema (e talvez a causa do acidente) foi que o bendito motorista que ia ultrapassar o ônibus pela ciclofaixa, não viu no seu espelho retrovisor que vinha o motociclista (sim aquele que eu falei no início!) e assim o fechou. 

O motorista que invadia a ciclofaixa fechou o motociclista que também invadia a ciclofaixa que por sua vez me fechou (e eu na ciclofaixa 'de bosss'). Porém a fechada do motorista no motociclista fez com que a moto invadisse ainda mais a ciclofaixa, diminuindo ainda mais o meu espaço. Não sobrou nada para mim além de beijar a sarjeta. Resultado, capotei e somente dei uma ralada no joelho. Nada de mais, a gravidade do acidente não é o assunto central aqui, e sim as circunstâncias. Se bem que capotar e cair no chão nunca é gostoso.

Me pergunto: caraca que coisa essa! Uma infraçãozinha aqui somada com outra infraçãozinha ali pode dar 'merda'. Motorista não leva essa ciclofaixa a sério. Motoristas não levam estruturas cicloviárias a sério. A sociedade não leva outras formas de transporte urbano a sério. Barca lotada, ônibus lotado, trem lotado, metrô lotado, ciclofaixa invadida, calçada invadida. Para que? Para que cada um possa sentar confortavelmente sozinho em seu automóvel com ar-condicionado ligado.

Os privilégios do espaço público urbano são entregues de bandeja aos automóveis. E que mal uso eles fazem, diga-se de passagem! Se destinar grandes áreas urbanas ao estacionamento de carros, alargamento de vias, construção de túneis e viadutos for a melhor ideia que temos em pleno 2014, que lixo! A barbárie da sociedade do automóvel reina sozinha. 

Massa, que morramos no caminho do automóvel se isso for escolher outra forma de transporte urbano. As ruas são para o amor, o carnaval, a festa e a alegria. Não aos automóveis!"


(Transcrito do Facebook de Guilherme Farkas, em 12/11/2014)

II Plenária do Bicicletada Massa Crítica Niterói

Nesta segunda edição da plenária, a Bicicletada Niterói/Massa Crítica, convida todos para avançar ainda mais no debate por uma Niterói ciclável.

A ideia é proporcionar um espaço democrático para avaliações, troca de ideias, estratégias e ações diretas relacionadas à mobilidade em Niterói.

Local: 

Anfiteatro do Iacs/UFF: Rua Lara Vilela, 126, São Domingos, 24210-590 - Ingá, Niterói 

Horário:

Dia 18/11/2014, terça, às 19h

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Como chegar

Página do evento

UFF sedia a I Plenária do Bicicletada Niterói

Políticas públicas têm sido implementadas para incentivar o uso de bicicletas em metrópoles brasileiras. Niterói destaca-se nesse cenário, favorecida pela menor densidade populacional em relação às grandes metrópoles), e pelo empenho do atual governo municipal e estadual, com a expansão da malha de ciclovias e ciclofaixas, campanhas educativas, instalação de zonas de baixa velocidade e sinalização nas ruas. 

Não se deve perder de vista, entretanto, que ainda há várias questões por resolver: mais segurança e uma fiscalização continuada para que os motoristas e pedestres aprendam a conviver com ciclistas, em vias, exclusivas para bicicletas ou compartilhadas. 

Três pontos críticos afligem os que fazem uso de bicicleta na cidade: invasão das ciclofaixas por carros e ônibus, com vítimas, desrespeito ou ignorância às leis de trânsito e falta de bicicletários.

Se você quer uma Niterói cada vez mais servida por rotas cicláveis seguras e, de fato, transitáveis compareça nesta quarta-feira à I Plenária organizada pelo movimento Bicicletada Niterói - Massa Crítica, que vai acontecer amanhã, às 19 h, no bloco O do Campus Gragoatá (UFF)

Endereço: Av. Visconde do Rio Branco, s/número, entrada pela Praça Leoni Ramos (Cantareira), em São Domingos.