Monitoramento de ciclofaixas em Niterói (RJ)

No último sábado (8/11), pedalamos em ciclofaixas do bairro do Ingá (Niterói) e flagramos na rua Tiradentes, uma irregularidade cometida frequentemente desde que a Prefeitura implantou esta via exclusiva para bicicletas. Na altura do mercado Jóia, situado na esquina com a rua Dr. Nilo Peçanha, um carro estacionado com duas rodas na ciclofaixa e as outras duas em cima da calçada, estava duplamente errado. Ao notarem a presença da reportagem, dois pedestres - um deles empurrando um carrinho de bebê - iniciaram um protesto e o motorista do carro, que saía do mercado apressou-se em tirar o carro do local.

Esse foi o comentário do motorista infrator, ao entrar no carro:

- Com essa mer.. de ciclovias, todo mundo se acha dono da rua!

Essa fala revela a total falta de educação e a certeza de impunidade dos que desrespeitam as ciclofaixas, uma via desprovidas de blocos segregadores, a qual muitos ciclistas niteroienses se opõem pelo risco de acidentes causados pela invasão de veículos motorizados.

Campanhas e ações pró-bicicleta

Os cartazes provocativos colados em vários bairros de Niterói e a mobilização crescente de cicloativistas, com a I Plenária da Bicicletada - Massa Crítica/Niterói, que acontece mensalmente, fazem soprar uma brisa de esperança.

E, também, a certeza de que as políticas do atual governo, que se quer "participativo", não serão capazes de imprimir por si só, resultados em suas propostas de implantação e ampliação das rotas cicláveis em Niterói.

É preciso ação direta e luta diária não só de ciclistas mas também de pedestres, como este que vimos na rua Tiradentes, para garantir um ir e vir mais sustentável, com a redução de carros nas ruas.

As ações diretas de cicloativistas e cidadãos
pró-bicicleta pretendem inverter essas legendas.

UFF sedia a I Plenária do Bicicletada Niterói

Políticas públicas têm sido implementadas para incentivar o uso de bicicletas em metrópoles brasileiras. Niterói destaca-se nesse cenário, favorecida pela menor densidade populacional em relação às grandes metrópoles), e pelo empenho do atual governo municipal e estadual, com a expansão da malha de ciclovias e ciclofaixas, campanhas educativas, instalação de zonas de baixa velocidade e sinalização nas ruas. 

Não se deve perder de vista, entretanto, que ainda há várias questões por resolver: mais segurança e uma fiscalização continuada para que os motoristas e pedestres aprendam a conviver com ciclistas, em vias, exclusivas para bicicletas ou compartilhadas. 

Três pontos críticos afligem os que fazem uso de bicicleta na cidade: invasão das ciclofaixas por carros e ônibus, com vítimas, desrespeito ou ignorância às leis de trânsito e falta de bicicletários.

Se você quer uma Niterói cada vez mais servida por rotas cicláveis seguras e, de fato, transitáveis compareça nesta quarta-feira à I Plenária organizada pelo movimento Bicicletada Niterói - Massa Crítica, que vai acontecer amanhã, às 19 h, no bloco O do Campus Gragoatá (UFF)

Endereço: Av. Visconde do Rio Branco, s/número, entrada pela Praça Leoni Ramos (Cantareira), em São Domingos.